Avoir un pare-brise cassé peut être dangereux, surtout s’il se transforme en une fissure qui commence à se propager dans votre champ de vision. La première chose à faire lorsque vous remarquez une puce ou une fissure dans votre pare-brise est d’agir. Cela ne fera qu’empirer avec le temps, donc plus vous agissez rapidement, plus il sera facile de le réparer.
Consultez les documents d’assurance
Tout d’abord, vous devez consulter vos documents d’assurance auto. La façon dont les assureurs traitent les pare-brise varie d’une entreprise à l’autre, mais la majorité couvre le changement de pare-brise ou les réparations.
Certains assureurs ne facturent aucune franchise (le montant que vous payez à la compagnie d’assurance) si vous faites appel à leur partenaire. Certains factureront une franchise pour les remplacements mais pas pour les réparations.
En d’autres termes, la franchise varie d’une entreprise à l’autre. Avec certains assureurs, la franchise peut être si élevée qu’il est moins cher de payer de votre poche. C’est pourquoi il est important de vérifier votre police d’assurance avant de commencer à sonder les compagnies de pare-brise.
Souscrire une garantie pour la couverture de pare-brise
Les entreprises de réparation de pare-brise sont habituées à travailler avec les assureurs et il est dans leur intérêt que vous utilisiez leurs services. Si, pour une raison quelconque, votre assurance ne couvre pas la réparation ou le changement du pare-brise, vous pourrez être agréablement surpris de voir à quel point une petite et simple réparation peut être abordable. À l’inverse, si votre voiture est dotée de fonctionnalités telles que des essuie-glaces à détection de pluie ou un pare-brise chauffant ou panoramique, le prix de remplacement du pare-brise peut être onéreux.
La réparation du pare-brise affectera-t-elle votre prime
Il est conseillé de dire que vous avez fait une réclamation pour pare-brise lorsqu’un assureur vous demande si vous avez utilisé votre assurance, car techniquement vous en possédez. La manière dont les assureurs utilisent ensuite ces informations dépend entièrement de l’entreprise. Certains retireront un an de votre remise sans réclamation si vous avez fait une réclamation pour pare-brise, d’autres pourraient augmenter votre prochaine prime.
Avez-vous besoin de faire réparé votre pare-brise ?
Peu importe la taille d’une puce sur un pare-brise, elle doit être réparée. En effet, toute imperfection est une faiblesse de la surface du pare-brise. En effet, le pare-brise fournit jusqu’à 30% de la résistance structurelle d’une voiture. Comme beaucoup de force le traverse, une puce peut se transformer en fissure à tout moment. Bien que les puces puissent être réparées, les fissures ne le peuvent pas. Il est donc beaucoup moins coûteux de faire évaluer et réparer rapidement les dommages au pare-brise avant qu’ils ne se détériorent. Les pare-brise sont divisés en zones A, B, C et D. La zone A mesure 290 mm de large et est centrée sur le volant. Si vous avez une puce dans cette zone, elle ne peut être réparée que si elle mesure 10 mm de diamètre ou moins. Les dommages jusqu’à 40 mm ou moins peuvent être réparés s’ils se trouvent ailleurs sur l’écran.
